RAVENNA – Il Documento Unico di Programmazione per il triennio 2026-2028 ha superato lo scoglio del Consiglio comunale, ma le ombre sulla sua reale fattibilità restano dense. Filippo Donati, voce della Lista civica Viva Ravenna, ha acceso i riflettori su un piano investimenti che definisce ambizioso nella forma ma potenzialmente vuoto nella sostanza.
Il cuore della polemica risiede nella Missione 10, il pilastro dedicato a trasporti e mobilità che catalizza quasi la metà delle risorse previste. Il consigliere evidenzia come per il solo 2026 quasi la metà di questa voce sia priva di coperture certe, rimanendo appesa all’eventuale accensione di mutui e prestiti di cui non si scorge ancora traccia concreta. Questa architettura finanziaria rende il documento inattaccabile sul piano formale ma estremamente debole sotto il profilo della visione politica.
Le incertezze aumentano se si guarda alla scommessa sui fondi europei e sui bandi pubblici. La lentezza cronica della burocrazia e i tempi biblici per l’affidamento dei lavori rendono l’attuazione degli interventi entro il 2026 una missione quasi impossibile. In questo scenario, l’ipotetico avanzo di amministrazione di circa 50 milioni di euro appare più come un artificio contabile che come una risorsa su cui poter fare reale affidamento.
La critica di Donati si chiude con un attacco frontale alla strategia della Giunta. Secondo l’esponente dell’opposizione, il Comune ha scelto la strada dei grandi annunci a discapito della concretezza. La richiesta finale è un ritorno immediato al realismo attraverso una drastica selezione delle priorità. Per Viva Ravenna è meglio rinunciare a qualche promessa elettorale e concentrarsi su pochi interventi certi, piuttosto che presentare ai cittadini un libro dei sogni destinato a restare chiuso nei cassetti per mancanza di fondi.
